萨省提名计划第三轮受限行业申请窗口开启两大行业当日即达上限

加拿大萨斯喀彻温省提名计划（Saskatchewan Immigrant Nominee Program，SINP）于 2026 年 5 月 4 日开启第三轮受限行业雇主职位评估（Employer Position Assessment，EPA）申请窗口，零售、贸易及其他服务业以及住宿和食品服务业在当日开窗后即告满额，仅卡车运输业截至发稿时仍有 28 个剩余名额。本轮窗口共设 400 个名额，按住宿食品服务业 240 个、零售贸易和卡车运输业各 80 个的方式分配，与今年 3 月 2 日的第二轮分配一致。萨省 2026 年获得的提名总配额为 4,761 个，与 2025 年末经联邦追加后的水平持平，但仍较 2024 年约 8,000 个名额大幅缩水，反映出联邦政府自 2025 年起对各省提名计划（PNP）整体削减 50% 的余波延续至今；截至最近一次季度更新，萨省已发出 1,233 份提名，占全年配额的约 26%。本年度仍剩 7 月 6 日、9 月 7 日和 11 月 2 日三轮申请窗口。

发布日期:

2026-05-06

萨省政府于 5 月 4 日开启 2026 年度第三轮受限行业 EPA 申请窗口。其中，零售、贸易及其他服务业（Retail, Trade, and Other Services）以及卡车运输业（Trucking）于当地时间上午 8:30（中部标准时间，CST）开放，住宿和食品服务业（Accommodation and Food Services）则于中午 12:30 开放。开窗后，零售贸易类和住宿食品类两大类别在数小时内便用尽全部配额，仅卡车运输业截至发稿时仍剩 28 个职位空缺。SINP 明确，每一个雇主提交 EPA 时所申报的职位都将计入当轮窗口的上限。

三大受限行业为何被设上限

萨省自 2025 年起开始对住宿食品、零售贸易和卡车运输三大行业实行年度配额上限。这一调整的直接背景是，联邦政府于 2025 年将各省 PNP 提名配额整体削减 50%，使萨省 2025 年初的提名名额一度跌至 3,625 个，为 2009 年以来最低水平；同年 8 月，联邦追加 1,136 个名额，全年总配额才回升至 4,761 个。在配额骤减的压力下，萨省转向"按行业分配、按战略导向倾斜"的发放思路，对历来占 SINP 提名比重过高的上述三个行业设置上限，以确保在有限名额内仍能向高需求、战略性行业精准倾斜。

按照 2026 年的提名结构，全年 4,761 个名额中：

‍优先行业（七类，含医疗、农业、技工、矿业、制造业、能源、技术）合计占 50%，约 2,380 个名额；‍
受限行业合计占 25%（约 1,190 个名额），其中住宿食品服务业占 15%（714 个）、零售贸易和卡车运输业各占 5%（238 个）；‍
其他行业占余下 25%，约 1,190 个名额。

值得一提的是，2025 年的优先行业仅有医疗、农业和技工三类；2026 年新增矿业、制造业、能源、技术四个类别，体现出萨省政策导向正在从"基础服务业普惠"加速转向"高技能与战略性产业重点扶持"。优先行业内还专门为在萨省高等院校毕业、且就业于上述领域的申请人预留了 750 个名额。

三轮申请窗口名额表现：住宿食品需求最旺，卡车持续遇冷

第三轮窗口的总名额维持在 400 个，且按行业的分配方式与 3 月 2 日的第二轮完全一致：住宿食品服务业 240 个、零售贸易和卡车运输业各 80 个。第二轮当中，非卡车类两大行业在开窗当日数小时内即满，卡车运输业 80 个名额最终仅用 67 个，使用率约 83.75%。

回看 2026 年第一轮窗口（1 月 13 日），当时全省总名额仅 300 个，住宿食品服务业占 180 个，零售贸易和卡车运输业各占 60 个。非卡车行业开窗当日即满，卡车行业则到 1 月 20 日才完全用尽。

申请轮次	开放日期	总名额	住宿食品	零售贸易	卡车运输
第一轮	2026-01-13	300	180	60	60
第二轮	2026-03-02	400	240	80	80
第三轮	2026-05-04	400	240	80	80

从前三轮的实际表现来看，住宿和食品服务业是三类受限行业中需求最旺盛的领域；零售贸易和其他服务业紧随其后；卡车运输业则连续多轮"开窗有余额"，是少数仍可在窗口开启数日后继续提交申请的方向。萨省政府表示，每轮窗口结束后会评估各行业实际用量，必要时可在受限行业之间重新分配未使用的名额。

已发出提名占年度 26%，剩余三轮窗口尚未公布名额

根据萨省政府按季度更新的官方数据，截至发稿时，SINP 在 2026 年累计已发出 1,233 份提名，占全年 4,761 个总配额约 26%。各类别使用进度如下：

行业类别	2026 年名额	已使用比例
优先行业	2,380	29%
受限：住宿食品服务业	714	26%
受限：零售贸易及其他服务业	238	31%
受限：卡车运输业	238	19%
其他行业	1,190	19%
合计	4,761	约 26%

由于该数据按季度更新，目前披露的数字未必能完全反映写稿时点的最新情况。即便如此，从已使用比例来看，零售贸易及其他服务业是三大受限行业中"消耗最快"的方向，而卡车运输业的使用率仍明显偏低。

2026 年仍剩三轮申请窗口，分别为 7 月 6 日、9 月 7 日及 11 月 2 日；省政府目前尚未公布这三轮窗口的总名额及行业分配。萨省此前在公布 2026 年申请安排时表示，每轮窗口将"开放数天"。综合前三轮表现，业内普遍预计住宿和食品服务业仍将是后续窗口中竞争最激烈的方向。

谁能申请？六个月工签到期规则与 EPA 流程要点

要在 SINP 受限行业渠道下提名，雇主与候选人需注意以下要点：

受限行业的申请人，其当前持有的工签剩余有效期须在六个月以内，方可由雇主在窗口期内提交 EPA。该规则不适用于优先行业的候选人。
优先行业候选人不受窗口期限制，可在境内或海外全年随时提交申请。
雇主须先确定候选人并向其发放 Job Offer，随后才能提交 EPA；申请获通过后，将在条件审批基础上发放有条件批准。
受限行业雇主仅可在窗口开放期间提交 EPA；非受限行业雇主则不受此限。
候选人在收到通知后须在 10 天内核对 Offer 信息及条款是否准确，方可完成最终批准。

在处理时效方面，SINP 一贯目标为在收齐材料后六周内完成 EPA 审理；2026 年第一季度（1 月 1 日至 3 月 31 日）的实际处理速度约为四周，明显优于服务标准。

此外，根据联邦此前关于"75% 提名须发放给已在加拿大境内的临时居民"的指引，海外申请人在受限行业中获得提名的空间已极为有限；这也是萨省自 2025 年起对住宿食品、零售贸易和卡车运输三大行业转向"窗口制 + 工签到期六个月内"门槛的重要原因。多家加拿大移民业内机构解读指出，对于在萨省受限行业从业、且工签即将到期的申请人，把握年内剩余三轮窗口将至关重要；而希望以海外身份直接申请的候选人，则更应优先考虑萨省的优先行业渠道。